La Klondike Highway non esisteva fino al 1978: per ottant'anni, l'unico modo per andare a nord da Skagway era la ferrovia, a piedi o con animali da soma. Quella singola strada trasporta ora tutto il traffico moderno del White Pass, salendo dal livello del mare a 3.292 piedi in circa quattordici miglia. Ogni tour in autobus Skagway-Yukon segue lo stesso percorso che i cercatori d'oro maledissero nel 1897, quando 30.000 persone trasportarono una tonnellata di provviste ciascuna oltre il vertice sotto gli ordini della Polizia a Cavallo del Nord-Ovest. Skagway stessa era una città di tende che raggiunse le 10.000 persone entro un anno dalla corsa all'oro del Klondike, per poi collassare quasi altrettanto rapidamente. Ciò che sopravvive è un quartiere storico di sette isolati con edifici dalla facciata fittizia, la maggior parte dei quali sotto la tutela del Klondike Gold Rush National Historical Park. La popolazione permanente della città si aggira intorno ai 1.000 abitanti. Gli attracchi per le navi da crociera portano diverse migliaia di persone in più in una mattina d'estate, motivo per cui la strada verso nord si svuota più velocemente all'alba. Il percorso conta più di qualsiasi singola sosta. Sopra il limite della vegetazione, il passo si apre su circhi glaciali, le Bridal Veil Falls, le Pitchfork Falls e le acque scure di tannino del lago Tutshi. Il ponte a sbalzo del 1901 della ferrovia White Pass & Yukon Route pende abbandonato nella gola sotto l'autostrada, un tempo il più alto del suo genere al mondo. Al confine tra Stati Uniti e Canada, monumenti in pietra segnano un confine rilevato nel 1903 dopo che un arbitrato portò quasi i due paesi al conflitto armato. Oltre si trovano i Fraser Meadows, il ponte sospeso dello Yukon sopra il canyon del fiume Tutshi e il deserto di Carcross, un miglio quadrato di sabbia del letto di un lago glaciale, spesso chiamato il deserto più piccolo del mondo. Questo tratto è il motivo per cui un tour in autobus di Skagway somiglia meno a un trasporto che a una sezione trasversale del terreno. La foresta pluviale costiera lascia il posto a brughiere alpine, poi all'interno boreale, in una sola ora di guida. Fiori subalpini, orsi neri e occasionali caribù dei boschi occupano i margini. I canili di husky vicino a Log Cabin mantengono campi di addestramento estivi sul conoide di deiezione glaciale. Le escursioni guidate sulla Klondike Highway sono diventate il modo standard per interpretare quel paesaggio, poiché gli autisti narrano ciò che un parabrezza da solo non può spiegare. Un tour in autobus Skagway-Yukon è, alla fine, un breve viaggio attraverso una lunghissima controversia tra ghiaccio, oro e legge di confine.