A Rodovia Klondike não existia até 1978 — por oitenta anos, a única maneira de seguir para o norte a partir de Skagway era por trem, a pé ou com animais de carga. Essa única estrada agora carrega todo o tráfego moderno de White Pass, subindo do nível do mar até 3.292 pés em aproximadamente quatorze milhas. Cada excursão de ônibus em Skagway Yukon segue o mesmo caminho que os garimpeiros amaldiçoaram em 1897, quando 30.000 caçadores de ouro carregavam uma tonelada de provisões cada um sobre o cume sob ordens da Polícia Montada do Noroeste. Skagway em si era uma cidade de tendas que cresceu para 10.000 pessoas um ano após a descoberta em Klondike, e depois colapsou quase tão rapidamente. O que sobrevive é um distrito histórico de sete quarteirões com edifícios de fachada falsa, a maioria sob os cuidados do Parque Histórico Nacional da Corrida do Ouro de Klondike. A população permanente da cidade gira em torno de 1.000 habitantes. Os ancoradouros de cruzeiros trazem vários milhares a mais em uma manhã de verão, razão pela qual a estrada para o norte esvazia mais rápido ao amanhecer. O trajeto importa mais do que qualquer parada única. Acima da linha das árvores, a passagem se abre para circos glaciais, Bridal Veil Falls, Pitchfork Falls e as águas escuras de tanino do Lago Tutshi. A ponte cantilever de 1901 da ferrovia White Pass & Yukon Route pende abandonada no desfiladeiro abaixo da rodovia, sendo na época a mais alta do seu tipo no mundo. Na linha EUA-Canadá, monumentos de pedra marcam uma fronteira delimitada em 1903 após uma arbitragem que quase levou os dois países à guerra. Além dela, encontram-se Fraser Meadows, a Ponte Suspensa de Yukon sobre o cânion do Rio Tutshi e o Deserto de Carcross — uma milha quadrada de areia de leito de lago glacial, muitas vezes chamado de o menor deserto do mundo. Este trecho é o motivo pelo qual uma excursão de ônibus em Skagway se lê menos como transporte e mais como um corte transversal do terreno. A floresta tropical costeira dá lugar a áreas alpinas áridas, depois ao interior boreal, tudo dentro de uma única hora de condução. Flores subalpinas, ursos negros e, ocasionalmente, caribus ocupam as margens. Canis de trabalho perto de Log Cabin mantêm acampamentos de treinamento de verão nos depósitos glaciais. Excursões guiadas pela Rodovia Klondike tornaram-se a maneira padrão de ler essa paisagem, já que os motoristas narram o que um para-brisa sozinho não pode explicar. Uma excursão de ônibus em Skagway Yukon é, no final das contas, um curto passeio por uma discussão muito longa entre gelo, ouro e lei de fronteira.